14point7

Ce forum traite l'installation,le fonctionnement et l'utilisation des contrôleurs pour sonde lambda large bande de la marque 14point7. Mais aussi pourquoi et dans quel bute on utilise une sonde lambda large bande plutôt qu'une sonde a bande étroite sur un moteur destiné à la compétition.
Yabanjin-san
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14point7

Message par Yabanjin-san » 15 Juin 2020 20:20

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14point7
14point7 fabrique des systèmes de mesure du rapport AFR ou Air Fuel Ratio, en français rapport air carburant.
Je vais vous présenter ici uniquement les modèles phares de la marque.

SPARTAN 2

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Le SPARTAN 2 est le modèle d’entrée de gamme de la marque.
Fonctionnant avec une sonde lambda du type LSU4.9, le contrôleur LAMBDA large bande (permet de lire les AFR de 9.0 à 20.0)
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SPARTAN 2 vous offre un moyen simple de connaitre la richesse de votre mélange air carburant.



Le SPARTAN 3 la version sous stéroïde du SPARTAN «3.

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Le SPARTAN 3 vous offre en plus la possibilité de contrôler votre contrôleur large bande avec un smartphone ou une tablette ANDROID.

La gamme 14point7 se complète avec une jauge pour une lecture directe et en temps réel du rapport AFR.


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Quel est l’intérêt d’un contrôleur large bande ?

-Pouvoir connaitre exactement et en temps réel la richesse du mélange air carburant dans votre moteur.
-Communique via un signale 0-5v avec votre gestion moteur (MEGASQUIRT par exemple) et ainsi permet de tirer le meilleur parti du carburant que vous injecter.
-Soit tuner votre gestion moteur pour l’économie avec un AFR 14,7/1
-Soit tuner votre gestion moteur pour les performances maximum AFR 12,5-13,5/1

Avec une gestion moteur MEGASQUIRT et un contrôleur large bande de la gamme SPARTAN 14point7 vous pouvez profiter de la correction en boucle fermée de votre mélange air carburant et ainsi rester au plus prêt des valeurs que vous avez choisi.
Le complément indispensable de toute personne souhaitant tuner sa gestion moteur elle-même.
Ne vous en privez pas !!!!!!

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